FX Schmid 52422 • 1974 • Titel: Boeing 747 • Schon länger nichts mehr mit Flugzeugen aus dem Quartett-Tower geholt! Dieses hier ist ein schöner Klassiker aus der Zeit, als Boeing noch der King der Luftfahrt war und 747 die sexyste dreistellige Zahl nach 911 und 007. Die mittlerweile krisengeschüttelten Amis sind mit vier Jets im Kartensatz vertreten, der heutige Weltmarktführer Airbus nur mit einem, dem noch ganz jungen A-300 B. Dazwischen tummeln sich diverse McDonnell Douglas, Lockheed und Hawker Siddeley, erstaunlich viele Sowjet-Jets von Tupolew und Iljuschin und wie immer die Concorde. Die letzten Quartettgruppen sind kleinen Businessfliegern und vier Hubschraubern vorbehalten, dabei auch der Jumbo unter den Helis, den Mil Mi-12. Ein feines Quartett, mit First-Class-Bildern! Hier eine Auflistung der Standard-Flugzeugquartette von FX Schmid:
- 1964: Flugzeug-Quartett, Nr. II/78, Titel: Convair 990 Coronado, diverse Fehler (z.B. I/4 = GB) (Karten: blauer Rand)
– ohne Fehler (z.B. I/4 = USA)
– ohne Fehler, mit Werberückseite Funck Eierteigwaren - 1965: Flugzeug-Quartett, Nr. II/78, Titel: Convair 990 Coronado (Karten: schwarzer Rand)
– Deckblatt-Variante: Titel Flugzeuge, Schrift auf gelbem Grund - 1966: Flugzeuge, Nr. II/78, Titel: Boeing 727 (?) von unten, Deckblatt- und Kartenrückseiten dunkel- oder mittelblau
– Deckblatt-Rückseite rot - 1967: Flugzeuge, N.r II/78 52422, Titel: Lockheed SR-71, Deckblatt: Frankreich-Flagge dunkelblau
– Frankreich-Flagge hellblau
– Rückseiten hell- oder dunkelblau, Deckblatt und Kartensatz auch unterschiedlich farbig - 1968: Flugzeuge, Nr. 52422, Titel: Concorde fliegt nach rechts, Kartensatz mit 6c = De Havilland Trident, 6d = 3 Triebwerke, 7d = NL-Flagge falschrum
– Kartensatz mit 6c = Hawker Siddeley Trident, 6d = 2 Triebwerke, 7d = NL-Flagge korrekt
– Kartensatz mit nur zwei oder nur einem dieser Kartenvarianten
– Titelvariante: Concorde fliegt nach links, Kartensatz-Varianten wie oben - 1969: Flugzeuge, Nr. 52422, Titel: LTU Sud Aviation Caravelle
- 1970: Flugzeuge, Nr. 52422, Titel: Boeing 747 im Flug, Rückseiten hellblau
– Rückseiten rot - 1971: Flugzeuge, Nr. 52422, Titel: Concorde, Rückseiten hellblau
– Deckblatt-Rückseite mit Nr. 52922, Rückseiten hellblau
– Rückseiten dunkelblau, 72er-Kartensatz
– Suchard, Flugzeuge – Avions – Aerei, o. Nr., nur 24 Karten - 1972: Flugzeuge, Nr. 52422, Titel: DC 10, schwarz-rotes Logo, Rückseiten hellblau
– schwarz-weißes Logo
– Deckblatt-Rückseite mit Nr. 52922
– Rückseiten dunkelblau
– Rückseiten dunkelblau, 1973er-Kartensatz, 8a = Frankreich-Flagge ohne blau
– Rückseiten dunkelblau, 1973er-Kartensatz, 8a = Frankreich-Flagge korrekt - 1973: Flugzeuge, Nr. 52422, Titel: Lockheed TriStar, 8a = Frankreich-Flagge ohne blau
– 8a = Flagge korrekt - 1974: Verkehrs-Flugzeuge, Nr. 52422, Titel: Lufthansa Boeing 747, Rückseiten dunkelblau (abgebildet)
– Rückseiten hellblau - 1975: Verkehrsflugzeuge, Nr. 52422, Titel: LTU Lockheed TriStar
- 1976: Verkehrs-Flugzeuge, Nr. 52422, Titel: UTA DC 10, Rückseiten hellblau
– Rückseiten dunkelblau - 1977: Jumbos+Jets, Nr. 52422, Titel: Swissair Boeing 747, +2 Extrakarten
– Titelvariante: 32 Blatt +2 Extrakarten
– AGM-Logo, Rückseite Konkordia-Werbung
Puh! Eine äußerst ergiebige Serie für Variantenjäger. Dabei hab ich noch die Versionen der Nürnberger Spielkarten und mit 81er-Nummer weggelassen. Danke für einige quartettologische Erkenntnisse von Herbert und Michael! Mit Titeln wie Airlines, Hubschrauber, Sportflugzeuge, Militärflugzeuge und Lufthansa hatte FX Schmid in den 70ern noch einen ganzen Hangar voll weiterer Flugzeugquartette im Sortiment. Nachtrag: Weitere Details zu den Varianten in den Kommentaren! • Seltenheit: ◊◊◊ Wert: €€